众所周知，槟州威中县的大山脚市区一带，泊车位一位难求。

平时已很难找到公共泊车位泊车，许多人在找到泊车位之前，免不了都要先边塞车边驾车，绕市区找车位绕上个3至4圈才有位。

上周，笔者早上到市区伯公埕采访，提前30分钟前往该地结果没有泊车位，被迫绕着市区转上个3圈了也依然没有泊车位，干脆把车泊在更远的商业园走过来，所幸赶得及赴约采访。

有市区小贩友人反映泊车位不足，导致本地人平时都不太愿意进市区。

根据身边朋友反馈，大山脚市区公共泊车位不足有2个原因导致，即太多公共泊车位被商店商家合法租用，以及商家用障碍物非法霸占公共泊车位。

针对前者情况，威省市政厅必须从调整出租泊车位的政策来着手处理，针对后者情况就不用多说，不用给通融，直接充公障碍物，对泊车位前的商家开出罚单对付，加强执法 。

虽然店家有权向威省市政厅申请店前的公共泊车位，但市政厅也应该全面考量有关地方上的公共泊车场数量是否充足？当局有权为了普罗大众停泊车子的权益，选择有限度出租公共泊车位。

虽然有几座私人泊车场，但许多市民还是希望能付费停泊在公共泊车位。

当市民有强烈意愿使用槟城智能系统付费泊车，愿意贡献及付泊车费给威省市政厅时，市政厅应该要听取这方面的诉求，调整出租泊车位的政策，让普罗大众受惠 。

对市政厅来说，不管是出租泊车位给商家，或把泊车位让给民众付费泊车，市政厅都有钱进账，但最能带来地方经济发展更长远效益的做法，其实就是让市民有充足的公共泊车位。

因为市民付费泊车后，肯定会在当地多家商店消费，带动各领域商店收入，商店有钱赚才会有钱缴税给威省市政厅，最终威省市政厅受益最大。

不过，更大的受益对像是人民，因为市政厅会有更多收入来提升及推动地方发展。

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