（槟城26日讯）一艘渡轮自瑞典咸码头出发途中，冒出滚滚红烟，迫使多位“乘客”冒险跳海保命？！稍安，原来这只是多个执法单位，联手进行的“搜寻与拯救”（SAREX LEVEL 3）演习活动。

这项由海军、海警、消拯员、民防部队、海事局等救援单位需联手演习的海上救援活动，几许乱真， 更出动直升机来回事发海域上空盘旋。

演习单位于今早11时带领媒体坐上搜救艇从瑞典咸码头出发，大约15分钟后，一艘同样从该码头出发的渡轮，在行驶途中，顶部突然冒出红色浓烟，被迫停在海上等待救援。

搜救船人员在发现情况后，第一时间通报各单位，接着马来西亚海事执法机构，便派出一架直升机前往事发现场勘察，随后一辆消防船紧接出动，赶往现场试图控制“火势”。

火势在历经约10分锺后被成功“扑灭”，唯此时有14位“乘客”，身着救生衣跳入海中，试图逃离灾难“灾难”现场，而其余乘客留在渡轮上，等待进一步指示。

同一时间，海警与民防部队等数单位亦抵达事故现场，合力将受困海中民众，全数搭救上岸。

此时，待命多时的医疗队伍，随着共10名“伤患”陆续安全着陆，则第一时间为“伤者”进行不同程度的治疗。部分伤势严重者，经消拯人员运用担架抬出，准备送往医院做进一步治疗。

整个海上灭火及救援演习，大约历时1小时30分钟。

罗斯里：检验自身能力 改善不足之处

吉玻海事执法机构总监罗斯里说，此次海上援演习提供了一个机会，让所有参与方评估自身能力，是否有符合标准作业程序（SOP），并改善其中不足。

“此次演习共有15个机构参与，目的是为检验相关部门机构，在应对海上紧急情况等准备工作，应对和协调能力。”

他周四（26日）视察演习结果后，这么说。

他说，此次演习成果，也将成为改进现有作业程序的“参考指南”，以提高未来搜救行动效率。

该活动首日（25日）为仪式开幕礼，向参与者传授理论基础课，第二天进行实际演习，第三天则为闭幕礼。

150人参与救援演习

共150人参与为期3天，在瑞典咸码头展开的救援演习。

参与上述演习的单位，还包括大马渔业局（DOF）、大马皇家关税局（JKDM）、槟城中央医院、槟城港务局、槟城港口有限公司、及大马环境局（JAS）等机构，浮罗交怡海上救援中心（MRSC） 为该演习协调单位。

出席者，有槟州海事执法机构主任拉查利、槟城港务局总经理威再也、及槟城港口有限公司总执行长拿督沙瑟达兰等人。

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