升旗山機構：吊纜項目采PPP模式 州政府無需承擔成本

（檳城23日訊）針對檳城民政黨日前就升旗山吊纜項目提出的質疑，檳城升旗山機構（PHC）今日發文告澄清，該項目通過公私合營（PPP）方式推行，州政府無需承擔任何建設成本。

“此項目具有戰略意義，有助於推動旅遊與改善交通。”

該機構指出，吊纜項目是以“設計丶融資丶建設丶營運與移交”（DFBOT）方式進行項目，由本地鐵路工業先驅 Hartasuma 私人有限公司於2022年12月14日通過征求建議書（RFP）程序中標，獲得為期30年的特許經營權；而奧地利索道龍頭企業則被指定為吊纜係統供應商。

“在這種合營安排下，特許公司將自行承擔項目全額融資與後續營運管理工作，州政府無須動用財政資源。項目期滿後，吊纜運營權將無償移交州政府。”

該機構解釋，Hartasuma公司最初提出的投資額為2億4500萬令吉，是依據2021年提出征求建議書時的成本估算。然而，考量新冠疫情後經濟波動丶建材及勞動力成本上升，以及吊纜路線調整以強化未來適應性，整體預算有所上漲屬合理與可預期範圍。

“盡管如此，特許公司仍承諾依據原定目標與時間表，全力推進項目建設。”

“項目以功能完善丶永續發展丶環境共融為規劃核心，確保設施與自然環境協調共處。”

升旗山機構指出，吊纜項目將作為檳州旅遊旗艦工程，不僅有助於紓緩遊客高峰時段對升旗山與植物園一帶造成的交通壓力，也將提升整體旅遊體驗與環境品質，創造顯著的社會經濟效益。