“三轮车夫尤其是年老车夫，是以自己的劳力，有尊严的在自食其力。”

这是“希望的旅程”（A Ride of Hope）计划发起人何雪仙（Priscilla Ho）致力宣扬的，也是她对三轮车夫的敬意。

何雪仙说，她从三轮车夫，特别是70岁以上的年老车夫身上，看到一股力量和毅力，他们虽已年届高龄，每天还是坚韧的为自己的生活努力。

何雪仙是一位游戏治疗师，也是“心灵创意”（Creativity at Heart）儿童与青少年辅导中心的创始人。

她以心灵创意名义，於2021年5月发起“希望的旅程”计划，号召好友及善心人，帮助在疫情期间三餐不继的三轮车夫。

此计划是由民众认购票券，每张50令吉，可换取一小时三轮车服务。民众坐完三轮车就把票券交给车夫，何雪仙每一或两星期会定个时间，让车夫集合在打铜仔街公园，以凭卷换取现金。

何雪仙说，此计划下，车夫是得踩车才有酬劳，行动管制期间没人出来，车夫就空车踩车，此用意是不希望他们觉得被施舍。

“再者，我们希望三轮车及车夫一直被看到，不会被遗忘，每次出车，一定要经过槟榔路丶经过光大，让不管在行政楼的官爷们和市民，都看到他们。”

她一开始预算印刷500张票卷，没料到反应很好，很快就卖完需要加印，最终卖出了1000张票券，筹得5万令吉。

2021年5月9日，“希望的旅程”第一趟希望的旅程启程了。

之后，计划获得联昌基金（CIMB FOUNDATION）支持，认购2021年12月至今年5月的票券，价值6万令吉。

三轮车情意结

谈起与三轮车夫的渊源，何雪仙说，本身与三轮车夫们互不相识，但在新冠肺炎疫情来袭时，她第一个想到的，是三轮车夫如何生活？

“可能是我小时候坐三轮车去上学的关系，所以对三轮车有一种情意结。”

她说，发起“希望的旅程”计划，除了在生计上协助车夫，同时也传达一个讯息，鼓励人们欣赏三轮车及尊重三轮车夫。

她也强调，三轮车不只是载游客，很多槟城人小时都坐三轮车的。

此外，自此计划启动，何雪仙积极在本身及Creativity at Heart面书推广，并将一班老车夫的资料，包括他们的姓名丶图像丶联络及常驻据点上载，帮他们“打广告”。

她还为车夫们印制“希望的旅程”计划的T恤，每次车夫们穿着这个T恤，浩浩荡荡出车，也起了宣传效用。

希望交通督导员受尊重

在“希望的旅程”计划中，何雪仙特地安排一个“交通督导员”的岗位给一位前车夫Ah Hock。

“Ah Hock因为脚的问题，不能再踩三轮车，於是我作此安排，是希望他受到尊重。”

每次有行程，她就会预先给Ah Hock相关资料，包括日期和人数等，由Ah Hock去张罗三轮车和安排车夫。

她解释，Ah Hock的工作是当有多辆三轮车同行时，负责开路及确保交通安全，只要有特定的车数，他就有酬劳。

“过去，我们办了多次的主题三轮车游，如画家游丶教师游及亲子游等。每次我都跟Ah Hock说，如果没有你看顾交通，就不能顺利完成那麽多趟的希望的旅程。”

她希望能藉此给到Ah Hock信心与鼓励。

筹逾10万令吉

何雪仙回想起来也很惊讶，这一路走来，“希望的旅程”计划为车夫们筹得超过10万令吉。

“当初的一个念头，获得很多热心者的响应，有些甚至跟我素未谋面。”

此外，她很感谢其拥会计师资格的丈夫，帮忙她管账，确保所有账目透明丶清楚。

除了在生计上协助车夫，何雪仙也自掏腰包3000令吉，让车夫在农历新年和开斋节添购新衣，而这桩好事也获得其友人及热心人士的响应。

今年6月，虽然联昌基金的资助结束了，但她与一些好心的朋友，仍继续资助着一部分车夫的房租和生活费，将一直资助下去。

何雪仙说，“希望的旅程”计划结束后，她不打算再去找资金，一切顺其自然。但她会继续写信要求酒店，将三轮车夫服务纳入酒店配套中，好让车夫们继续有收入。

（系列完）

报导：陈丽玉
摄影：陈丽玉/何雪仙提供

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