（亚罗士打7日讯）吉打州务大臣沙努西指出，建议兴建的双弄港口码头，是属于私营的内陆货运码头，也会有陆桥直接从吉打双弄，直达宋卡码头。
“码头的概念就是作为安达曼海至泰国湾（Gulf of Thailand）的捷径，也可以作为支援码头（Feeder Port），让槟城码头更完善。”
他说，该陆桥将会随着泰国方面建议兴建从拉廊至春蓬的陆桥，而更加完善。
他说，这个计划会惠及马泰两国，而双弄港口码头也会作为新能源的枢纽，即氨和氢。
沙努西指出，有关公司和已委任的顾问，目前正在更深入去拟定这个码头建议，包括适合的地点，而有关公司也已向交通部提呈建议，并已经根据部门的回应，正在进行改善。
“这个码头的建议被视为长远的投资，因为它能够吸引更多油气和新能源的外资，同时也可以为吉打创造更多高价值的经济活动。”
至于居林机场计划进展，沙努西也指出在去年11月22日，州政府已与投资占签署一个合约，以成立特殊项目公司（SPV）即吉打航空城控股有限公司（KAHSB），目前也依据大马公司委员会的程序，注册还在启动的最后阶段。
“在完成注册程序，那么投资者的25亿令吉资金，才会根据时间表注入。”
他说，至于中央政府方面，近日的首相与州务大臣和首长的会议中，有正面的发展，即中央政府目前给予空间，会更严谨讨论这个计划。
除此，为了确保吉打航空城的人力发展需求，KXP Airport City正在积极展开吉打航空城计划，并提供5个相关课程。
