浮罗交怡海底水管从多年前就面临破洞问题，根据2020年的新闻，该海底水管有23处有破洞。
这些破洞是因为渔船拖网拖损、被船锚击中以及水管本身老化，导致水管破裂。
当时吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西指出，吉打从中央获得一笔5000万令吉的拨款，作为维修海底水管工程，同时也申请多一笔拨款作为审计费用，以确保维修工程的可行性，确保维修过程，不会面临水压过高导致新的破损出现。
如今来到2024年，交怡岛的海底水管仍没有修好，而每天从内陆输送到岛上的水源有6200万公升，但是当中的3200万公升因漏水而流失，属于无效益水，也浪费资源。
沙努西数天前指出，当局或将订制客制化的管道对齐夹，解决水管破洞问题，工程会尽快展开。
这破洞相信并非一瞬间的事情，为何相关单位未在发生一处破损时就进行维修工程，而是待问题变得严重后，再来进行维修，而且维修还不能即刻展开，问题来到今天仍未解决。
在这就想问问，有关单位在建造海底水管时，是否有考量到维修的问题？这些年是否有在进行维护工作？为何来到今日，维修工作反而成了一个难题，需要拖延多年才能完成。
数天前，国家天灾管理机构指出，目前只有有吉打州玛鲁水坝的蓄水量，仍处于危险水平，水位低至28.5%，是全马最低。
因为海底水管漏水，浮罗交怡长期水供不足的问题，因此当局需通过岛上武吉马鲁水坝处理生水。
作为世界知名的旅游胜地，浮罗交怡竟然面临水供的问题，州政府声称要吸引更多游客来到交怡岛，但是却未能解决水供不足的问题，试问如果游客来到岛上，却无水可用，届时肯定对岛屿的印象是大大折扣！
