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槟城标志老渡轮将消失? 曹观友:命运难料

(大山脚29日讯)槟首长指出,他无法确定6艘的命运将会是如何,由于它们的船身已经残旧腐朽,很可能也会被报废。

据《光芒日报》报导,他说,槟州港务局此前已公开征求建议书(RFP),以改造属于槟城标志的,但若没有人感兴趣,它可能会消失并转移至其他地方。

“如果没有人有兴趣接管,它或许不能永远停靠在那里。”

“我也被告知,的底部已经腐朽,也许有一天它会成为回忆。”

曹观友(中)回应属于槟城标志的标老渡轮课题。(曹观友面子书图)

他昨日出席城市发展控股公司(UDA)举办的嘉年华活动后,在记者会这么指出。

他披露,截至目前,尚有两艘仍可能被拯救,其中一艘现在属于发展商公司宏升产业,另一艘则打造成渡轮博物馆,位于丹绒游艇中心(Tanjung Marina)。

他补充,此前有不少提出改造的建议,以确保其继续使用,但槟港务局经过审查成本后,认为难以落实。

“我们难以恢复成为公共交通工具,至于改造成其他用途,仍可以被考虑。”

他说,现有的渡轮码头已经提升,只能容纳新渡轮提供载客服务往返槟威两地。

老渡轮“棉花号”(Pulau Kapas),于7月24日凌晨倾覆海中。

停靠在北海旧渡轮码头的“棉花号”(Pulau Kapas),于本月24日凌晨倾覆海中。

这艘有载四轮交通工具(轿车)的“棉花号”,与其他一样,是于2021年1月1日起,正式“退役”;由载人和两轮交通工具(摩哆和脚车)的新渡轮暂代,投入服务。

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