一艘从浮罗交怡开往玻璃市港口的客船，日前在出发5分钟后，客船突然失火，幸所有人员皆安全逃生。

救援的画面可以看到很多渔船赶到现场，52名乘客能毫发无损，其实只是出发5分钟，也是其中关键，倘若事故是发生在更远的海中央，恐怕乘客都必须跳海逃生。

客船事故，也牵引出营运问题，其中包括乘客的名单一直不齐全，也没有被重视过。

大马人的性格，有时候就是“得过且过”，只要还能用，没出事，就不认为有问题。

同行在事故后亲自去搭船，也把整个搭乘客船过程观察到的管理缺陷，一一写出。

海事局早有立法规定营运公司必须有乘客名单，以在事故发生时可以进行马上掌握人数，或进行保险索偿，但实际上，并非所有业者遵循。

这个现象人民都知道，难道政府部门不知道吗？我相信官员都也知道这些情况，只是为了“大家都是为了生活找口饭”，让很多法令，往往只有立法却少见执法。

浮罗交怡客船起火既然牵引出管理缺陷，我希望当局能够以此事故为教训，要求业者必须遵守法令，不能再得过且过。

业者是否守法是其一，但乘客的觉醒也很重要，如应儘量观看和了解救生衣和紧急逃生说明，而不是完全不当一回事，譬如只管滑手机。

确保客船业者遵循作业标准，并非为难业者，而是保障人民的安全，也有利提高我国的旅游形象。

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