（槟城4日讯）公共工程部长巴鲁比安说，全国每年有超过1万宗交通意外是与“复新轮胎”（retread tyres）有关，平均每天是有30宗交通意外，让他感到震惊。

“此外，有关罗厘超载而导致交通意外的数据也很高，我们必须给与关注，尤其是在执法方面，不应该有超载的交通工具在路上，而复新轮胎也是不安全，我们将与交通部及陆路交通局合作，看如何加强执法，减低交通意外。”

他也说，槟城大桥及二桥的安全是使用情况都必须获得关注，尤其是罗厘超载及使用复兴轮胎的问题。

他今早前来槟城巡视废除槟城2座大桥的摩哆过路费情况时，这么说。

他说，希盟政府宣布豁废除大桥的摩哆收费，证明新政府有意落实希盟的竞选宣言。

“我们是说，要废除全国的大道收费，但之前我已经解释过，我们希望可以落实承诺，但也必须视国家财务状况而定，而且工程部已被指示在1月委任独立承包商，来研究全部大道的情况，我们将看如何可以落实承诺。”

他说，目前正在等待研究成果，预计在5月或6月接获报告后，会提呈内阁。

“我们现在已经采取正面的行动，即废除摩哆收费，这是一个好的开始，证明我们认真看待大桥收费课题。”

另一方面，询及海底隧道课题，巴鲁比安说，有关工程是由州政府负担。

希山与阿兹敏一起旅行？
巴鲁比安：你问错人！

询及国防部前部长拿督斯里希山慕丁与拿督阿兹敏一家会面带出什么讯息，巴比安不愿回应，指记者问错人了，应该去问照片里面的人。

不过，他也认为，这一切可能是刚好而已（Coincident），并要记者不要阅读太多“这样的东西”。

“这是很有趣的问题，但我认为他们有一起去旅行的可能性。”

槟法庭修复耗1700万

巴鲁比安透露，已被列为古迹建筑物的槟城法庭，将在6月中开始进行修复，预计耗资1700万令吉，耗时1年6个月到2年。

他周五（4日）在记者会上受询时说，槟州公共工程局已检视槟城高庭的屋顶、墙壁及整体结构，并看如何修复。

槟城高庭建筑物因年久失修导致结构不稳，已被列为危楼，甚至已被封闭，停止使用，由于槟城高庭是政府建筑物，因此是由公共工程局负责修复工程。
   

巴鲁比安：Marris可用来修复中央道路

巴鲁比安说，用工程部的拨款用来维修中央政府的道路已是一项大挑战，要增加紧急拨款给州政府，是更大挑战。

他是询及在过去10年，槟公共工程局投诉不够拨款修建道路，中央政府会否给与该局更多拨款，包括增加大马道路档案系统（MARRIS）拨款一事，这么说。

“我不能做出承诺，但中央政府每年都有通过MARRIS拨款给州政府。”

他说，一些没有登记，但是由州政府拨款兴建的道路，是不应用Marris拨款修路，但如今砂拉越政府已更改条规，Marris拨款可用来修复由中央政府兴建的甘榜路（jiwa murni/ kampung road）。

“我希望中央及州政府拨款兴建的道路，可优先使用Marris基金来维修。”

摄影：纪允贤

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