（槟城20日讯）槟州旅游发展、艺术、文化及古迹委员会主席杨顺兴坦言，一旦居林国际机场建成，将是槟城国际机场的竞争对手，因此未来槟机场需强化本身的优势和定位。

“无可否认，我们将面对居林国际机场的竞争，但我不认为建了居林国际机场，槟机场就变为国内机场。”

他强调，槟国际机场定位会保留，而且槟国际机场肯定会扩建，至于未来会否冲击，就看如何应对，所以未来的方向，须有更多策略来应付未来挑战。

他今日受询关于经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里，宣布居林将建设国际机场课题，这么回应。

询及居林国际机场将以“北马国际机场”定位，且仅距离槟城60公里，槟州政府会否与交通部长进一步交涉，以力争槟城国际机场地位，杨顺兴说，“根据经济部长的宣布，那是居林国际机场。”

他说，接下来的州行政议会，相信会讨论这件事。

他重申，槟国际机场已达瓶颈，肯定需要扩建以应付未来几十年需求，交通部长也认同。

询及交通部在扩建槟机场计划上，其中一个建议选项，是在原有槟机场建设廉航终站，杨顺兴说，他之前与交长的会面中，并没谈到廉航终站。

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