（槟城18日讯）近日槟城峇六拜国际机场的国内航班频频临时取消，或延迟更换时间，引起乘客不满；槟州旅游发展委员会主席杨顺兴指，相信这是航空公司的商业策略。

他受询时说，最近他也有接获民众的投诉，指航班被取消或更换时间，但相信这是航空公司的商业策略。

他解释说，如果每个航班只有一、两名乘客，航空公司也不可能会在亏本情况下，仍继续开飞。

（拍摄：陈紫凌）

他指出，这种现象不止发生在槟城，而是全世界都在发生。

“至于机场内的商店业者受影响，也是无法避免的事情，毕竟也不可能让顾客，特地前往机场购物。”

一名华裔女子日前在面子书发帖，指本身指3月18日政府实施行动管制令（MCO）后，她首次造访槟城峇六拜国际机场。

不料，她原本要乘搭的飞机航班却被取消，被安排乘搭另一趟时间更迟的航班，导致她必须重新安排工作时间表。

该女网民也提出疑问，到底什么是稳定且持久的？

该帖文也上载多张离境候机厅内，不少店铺没开店营业的冷清状况照片。

针对此事，《中国报》记者特到槟机场了解情况，发现在复苏管制令下，以往人流水泄不通的槟机场，而今显得冷冷清清。

离境厅外3间餐馆（包括麦当劳快餐店）和土产店，都关闭没营业。目前该楼层仅有一家土产店和一家面馆营业。

万香饼家职员受访时透露，该店于6月10日重开，但因航班减少，生意明显减少，下降高达70%。

他说，目前的顾客群，都是去他州出差的人士。该店营业时间照常，清晨6时至晚上10时30分。

租车服务生意也很差

没有国外航班，国内航班也减少，槟城峇六拜国际机场的租车服务公司生意也大受打击。

为了招生意，多间租车服务公司都做促销吸引顾客，有公司的租车费打折30%，也有公司是每辆租车费折扣50令吉。

其中一间租车服务公司女员工受访时说，该公司在行动管制令期间，仍照常营业，但仅有一、两单生意。

她说，当时生意额下降高达90%，自政府开放跨州后，生意有回升15%左右。

“为吸引更多顾客，我们与Airbnb合作，为顾客提供住宿、交通一站式服务。”

另间租车公司职员说，该公司5月12日重开，生意额下跌70%，一天只有4趟国内航班，有时一趟班机最多有10多人，最少只有7、8人。

“这几天航班有比较多，但乘客们多数由家人接载，不然就是使用电子召车服务。”

德士司机没客载

“我们都老了，无法向年轻人般，骑摩哆日晒雨淋，做食物外卖送餐员！”

机场德士司机慨叹，本来生意已受电子召车服务影响，三餐不温饱，而今因疫情碰上行动管制令，生意更是惨不忍睹。

任职德士司机25年的依斯迈（67岁）受访时说，以前一天能接到3、4单生意，而今是轮候一周，一天才有一单生意。

他说，他也想过要转行，但车龄已超过5年，无法去驾Grab，做送餐员的话，担心身体受不了。

任职德士司机31年的阿都拉（66岁）指出，他一整天坐在机场外座椅苦等，但一个顾客都没有。

他说，幸好他的孩子已长大工作，否则他的生活压力更大。以前槟机场的德士司机有400多人，目前仅剩200多人。

“那些较年轻的司机，都去卖汉堡包，当外卖送餐员了。”

报导：陈紫凌、蔡凯盈
摄影：陈紫凌

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