（吉隆坡17日讯）交通部长拿督斯里魏家祥指出，由于槟城渡轮安全因素及维修成本高昂，原有的渡轮已不能做为频繁川流的交通用途。但，原有渡轮依然能改装提升成附有餐厅的观光型渡轮，川流次数正研究探讨中。

他指出，前朝希盟政府在执政时期也采取类似的做法，时任交通部长陆兆福当时宣布以双体船（Catamaran）和滚装客轮（Feri Ro-Ro），取代现有的槟城渡轮。

“交通部现采用运载摩哆车及脚车的双体船，不仅是因为原有渡轮的维修成本过于高昂，若过于频密使用，也存在故障的风​​险。”

他今日在面子书贴文说，交通部经过详细的研究后，发现双体船和滚装客轮更快捷、安全和舒服，能为槟州旅游业和交通效率带来更大的帮助。

“因此，交通部的举措绝不是终止槟州渡轮的服务，而是以实质行动提升槟州的渡轮服务和提振国内的旅游业。交通部会持续观察渡轮服务，确保槟州和全国人民拥有更安全和高效率的交通选择。”

他指出，政府和槟城港口私人有限公司将花费3650万令吉，购买3辆新的水上巴士和2辆可承载汽车的滚装客轮（Ro-Ro），以便服务更安全、更舒适和更快。

“当然，这将进一步提高槟城作为旅游胜地的吸引力。”

他也驳斥行动党秘书长林冠英指槟城渡轮服务终止的指控，并指中央政府准备提升槟城渡轮的服务。

林冠英昨日指出，国盟政府拒绝履行前希盟政府的承诺，结束拥有126年历史、并属于槟城重要标志的渡轮服务，显示出槟城再遭到国盟政府与马华的“背叛”。

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