（北海26日讯）以雕刻槟城古老交通工具模型为豪的75岁老翁，对槟城旧式渡轮倒数退役一事没有感到惋惜，他反而说，“人老後就死，船老了总应该退下了吧！”

居住在峇东埔沙马牙牙的再诺阿比丁，街坊称他为PAK NON，他今日接受《中国报》访问时说，“没有什麽好可惜的，就好像我现在的状况，生病了，暂时无法雕刻渡轮模型一样，这个很正常吧，没得勉强。”

45年历史的槟城渡轮准备退役以来，再诺阿比丁接获超过15个渡轮模型订单，但他的妻子罗哈娜（65岁）却拒绝了这些订单，原来再诺阿比丁健康每况愈下，在上个月尾，因为脸部中风而入院，出院的两周後无法开口讲话，如今还插着鼻管。

“我们接到很多政府机构及私人企业的订单，都说要把渡轮模型收藏起来，因为就快要成为历史，但我们不能接受这些订单，因为还不知道身体什麽时候恢复健康。”

再诺阿比丁告诉记者，以他目前的情况，只是脸部中风，手部和眼睛还可以活动，所以，若身体情况有逐渐改善，可能在明年2月就能继续接单雕刻。

记者问他会替渡轮的退役感到可惜时，他说，“人病了，就不能再继续雕刻，道理就这样简单。”

原本是一名画家的再诺阿比丁自1986年认识一群印尼木工工友後，他掌握到雕刻技巧，并开始雕刻槟城的标志性交通工具，最着名的当然是渡轮，升旗山缆车及槟城大桥，过去34年来制造超过4500个手艺品。

“渡轮模型售价从30年前的15令吉到目前的250令吉，对於日後的价格还会不会调整，就要看材料成本是否有调涨。”

育有3名孩子的再诺阿比丁，没有一个孩子愿意继承手艺，他告诉记者说，若有一天他没能力再做了，这门手艺就真的失传了。

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