（槟城5日讯）除卡巴星道泊车位外，同一家公司也标到首长机构（CMI）另2个地段作为泊车场，其中一个位于峇央峇鲁Krystal Point一块空地。

根据槟州采购系统官方网站志期2020年11月24日的通告，该私人公司总共标到CMI属下东北县巫金13的PT4051地段、双溪槟榔路5的3个泊车处及西南县巫金12的PT6562地段。

该通告也列出该公司地址是威北一家公寓单位，而招标价格是48万令吉。

槟州首长政治秘书郑来兴在电访时证实，标到卡巴星道商店前58个泊车位的公司，也一样标到Krystal Point空地，为期2年至明年12月31日，这也是CMI首次公开招标泊车场。

“不过，我不确定Krystal Point空地前身是否已经是私人泊车场，或属于州政府或槟岛市政厅地段，也不清楚该空地何时转去CMI名下。”

他说，一般上私人公司会一次标下几个地方，以包下方式投标。

Krystal Point空地泊车费首2小时为3令吉，之后每半个小时1令吉，星期六一次性收费3令吉。该泊车场收费也是24小时。

根据记者观察，该空地上是画有泊车格，但地下没有泊车感应器被拆下的痕迹。

柔佛路泊车感应器被拆 原来是让路给国能工程

柑仔园柔佛路泊车感应器也被拆走，引起民众担心柔佛路也一样面对泊车私营化，结果虚惊一场，原来是国能即将在该路进行工程。

郑来兴透露，上述地点的感应器被拆下，是因为国能即将有工程在该处进行，可能是挖地下电缆。

根据向柔佛路小贩了解，泊车感应器被拆除大概有1个月时间。

新闻背景

卡巴星道商业区前在今年元旦开始，58个泊车位私营化，收费偏高引起民众与商家不满，民政党也质问该地段何时属于CMI土地？

槟州首长曹观友指出，该地段的泊车管理问题始于2012年，当时没人管理，时任首长因此决定交给CMI来管理；而CMI先后在2012年、2014年及2016年，通过公开招标私营化该处泊车业务，但没有公司有兴趣，最后CMI决定自行管理，并委任了一家公司管理泊车收费业务。

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