内阁海航豁免终极决策 林冠英追问:结果有了吗?
(槟城24日讯)行动党秘书长林冠英指出,内阁指会于10月初针对交通部长魏家祥的海航豁免政策做出最终决策,以检视修复海底电缆的问题,请问现在结果出来了吗?
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他今日发文告说,马来西亚沿海贸易法涵盖海底电缆的部署和维修,这意味着当可用于电缆维修的最佳船舶是外国船时,则需要获得国内航运许可证豁免(DSLE)。
“在签发之前,必须通过马来西亚船东协会(MASA)徵得当地船东的同意。事实上,认为自己可以处理修理工作的船东可以阻止DSLE的签发。这是科技巨头和行业参与者的主要争论点,即外国维修船需要在3天内获得当地竞争对手的同意,始能获得DSLE。”
他就此提问,通过MASA徵得当地船东同意,并阻止向外国修理船签发DSLE的这一要求,是否会被修正丶更改或完全取消?
他透露,今年9月1日,科技巨头亚马逊网络服务(AWS)丶面子书丶谷歌和微软,以及通讯及多媒体部旗下的马来西亚互联网交易所 (MyIX)联合上书首相,期许政府能推翻魏家祥的错误政策,让海航豁免政策得以继续,外国船能够进入海底维修电缆。
“而魏家祥则否认,Apricot决定绕过马来西亚,是因为他拒绝为进行海底电缆维修的外国船只授予海航豁免。”
他说,10月5日,魏家祥在其面子书账号上发文称,内阁会于10月初对现有的海底电缆维修政策进行检视,并作出海航豁免政策的最终决策。现在已经是10月底了,请问内阁决定的结果是什么?
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