（加央7日讯）大马海事局从昨日开始，在玻璃市港口2个码头附近展开为期14天的紧急挖深河床工程，以应对当地河床逐渐变浅的问题。

大马海事局北区主任莫哈末哈菲兹指出，该工程会在客船每日晚上7时结束运作，直至客船隔日下午2时恢复运作之前，依据退潮时间进行。

“为期14天的紧急挖深河床工程，会加深码头的航线至2公尺深。”

他说，海事局致力於进行这项紧急挖深河床工程，以提高客船和乘客的安全丶玻璃市港口至浮罗交怡航线服务的可靠性，及客船运营商提供的服务质量。

他补充，玻州港口客船和RORO船船码头是通往浮罗交怡旅游的基本服务路线，客船服务预计於本月10日至13日受到影响，因水深低於1.6米深，导致客船无法安全运行，存在搁浅风险。

昨日早上，哈菲兹与大马海事局总监拿督巴哈林丶客船及RORO船运营商丶本地渔民协会丶挖深河床工程的承包商进行协调对话会，以协调交通部於本月4日批准进行的挖深河床工程。

在本月3日，一艘原定在下午2时30分从浮罗交怡瓜镇码头到玻璃市港口码头的客船，因临时发生故障，再加上玻璃市港口深度不足，被迫展延至晚上10时，423名乘客滞留交怡码头。

除了乘客因为不满而与职员发生冲突，受影响乘客，也因为被迫在等候区等待多个小时，引起坊间担忧或或引发新冠肺炎感染群。

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