（亚罗士打9日讯）吉打港口码头疏浚工程将加紧进度，务必在今年12月前竣工，同时为了一劳永逸解决退潮导致客船搁浅问题，交通部已鉴定吉玻边界地段建造新码头。

交通部长拿督斯里魏家祥指出，疏浚工程原定去年12月开工，但因行动管制延后至今年2月才动工，因此工程无法在原定的9月完工。

他说，12月是学校假期，将有大批游客进入浮罗交怡游玩，因此为了不影响到游客出行，他促请承包商加快脚步，让工程在12月前，也就是11月30日完工。

“工程分为6个区域涉及6公里，目前已完成3个区域，进入第4个区域，大约已完成75%，尚有25%未完工。”

他今午前往吉打港口进行巡视，再聆听承包吉打疏浚工程公司的代表汇报后，召开记者会时这麽说。

他说，吉打港口及玻璃市港口每2年都需要进行疏浚工程，挖掘水底泥以解决海水退潮导致客船搁浅问题。

“每次挖掘都会花费2500万令吉，2个码头就是5000万令吉，这麽多年来都是如此，不符合经济效益。”

他指出，为了一劳永逸解决此问题，交通部也在鉴定吉玻两州边界的新地段建造新码头，此计划已有腹稿。

他说，这是当年选错地点建造码头所致，虽然有拨款重建吉打港口码头，但他认为有必要重建码头。

“我们有接获在双弄港口建造码头，但还未正式敲定。”

他说，待该部鉴定完所有问题后，会尽快再对外公佈详情。

他坦言，吉打港口所面对的问题很多，包括交通问题，他今日在进入码头前就困在车龙约20分钟。

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