（北海9日讯）马华槟州主席兼槟州港务局主席拿督陈德钦指出，北海北岸箱运码头（NBCT）是槟州，尤其是峇眼区经济发展火车头，若该港口有良好发展，势必成为该区经济枢纽，带旺北海，让各行各业受惠。

他强调，一旦国阵马华候选人陈诠峰当选峇眼国会议员，将会与槟港务局及槟城港口有限公司配合，让港口的贸易带旺峇眼区，使北海成为槟州重要的经济枢纽。

他昨日陪同陈诠峰及其竞选团队拜票后，在记者会说，在2020年至2022年面对新冠疫情冲击时，该港口依然是24小时操作，去年及今年的货柜吞吐量达145万至150万之间。”

他预料在2030年，该局及槟港口公司把货轮靠岸的长堤，从1.5公里增至3公里，让更多货轮能靠岸后，届时该港口将达到500万货柜吞吐量的目标。

他说，自去年该港口获财政部正式提升为自由贸易区后，从各地来的货柜转运，仅须一纸通关，简化了许多的繁文缛节，就可把相关货柜输送至目的地；同时该局与槟港口公司也推出一些奖励，让该港口成为货柜转运的首选。

他说，该局与槟港口公司也计划填海造地，让港口从原有的87公顷，增至217公顷地段约563英亩。该填海工程绝对不会影响海洋生态，届时与港口相关的行业进驻，也会把巴生自贸区的运作概念引进来。

“目前港口公司正通过各种管道，全面吸纳来自泰南的货柜，该区货柜每年贡献槟州港口约30%，海运及陆运货柜班次的增加，其中包括火车站，在连锁的反应下，各行各业及峇眼人民，将从中受惠。”

他说，随着玻璃市设立内陆码头，也有助于该港口吸纳更多的货柜。

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