（槟城2日讯）湖内厂巴出入住宅区及随意泊放在路边问题，多年来未获得解决，就算执法当局开罚单也起不了作用；垄尾区州议员杨顺兴建议，只有吊销执照，才能让违规者害怕，遵守条规。

他指出，执法人员虽然有到当地执法，但对违规的厂巴司机所采取的行动并不重，因此起不了作用。

他今早与警方、陆路交通局、陆路公共交通机构及槟岛市政厅代表，展开交流会，商讨能否采取更严厉行动的记者会上，这么说。

他说，虽然每天都接获当地居民投诉，但他身为州议员也没有执法权力，而是需要执法单位采取行动，因此他促请执法单位合作，加强执法。

槟州陆路交通局局长阿德南指出，该局在今年已开出217张罚单给违规的厂巴司机，但却未能解决问题，他认为，只有地方政府执法人员进行拖车，或是阻止厂巴进入住宅单位，才能解决问题。

“如今我们是专注在违规泊车的厂巴，但如果真的要我们去采取行动，我们就必须要一视同仁，不能只对厂巴采取行动，就连泊在路边的轿车，也必须要开出罚单。”

他也说，他们前往取缔泊在路边的厂巴时也面对问题，包括无法找到司机，也无法获得厂巴业者的合作。

“通常我们只能开出罚单，只有业者或司机被控上庭时缺席或没缴付罚单，我们才可将他们列入黑名单，无法更新路税及驾驶执照。”

此外，他也建议，地方政府在发出批准信给厂巴业者时，应要更严谨审批，包括调查有关业者是否曾违规。

他也建议，执法当局可与厂巴业者及司机召开讨论会，商讨解决方案。

罚单罚款100至150令吉

东北县副警区主任沙拉瓦南指出，警方在去年开出48张罚单给违规的厂巴司机，今年至今则是开出34张罚单。

他说，每张罚单罚款是100令吉至150令吉，但若求情还可以50令吉缴付罚单，因此很多厂巴司机就算接获罚单，还是继续泊在路旁。

“若有接获投诉，我们还是会继续采取行动。”

槟岛市政厅代表阿兹占指出，他们曾提出2地段，即靠近第二大桥及公巴一带，让厂巴司机泊放巴士，但业者都没有兴趣。

他也说，他们自2012年就没再接获厂巴业者的执照申请。

准备空地泊放厂巴

阿德南认为，就算准备空地让巴士泊放，也需要安排接驳车载送司机。

他说，很多厂巴司机居住在高楼住宅，每天载送乘客后会将巴士开回家，并泊放在住家高楼外的路边，因此导致很多厂巴都泊在住宅区内。

他建议可寻找空地让厂巴泊放，然后也必须安排接驳车，从住宅区载送司机到泊放巴士的空地。

此外，陆路公共交通机构商业执照组北马区主任杜卡德薇说，该局所接获的资料不足或有误，因此无法采取进一步行动。

另一方面，询及在住宅区兴建栅栏以阻止厂巴进入，来自警方代表指出，若设栅栏也要考虑到消防车是否能够通过。

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