（亚罗士打15日讯）吉打港口督巴赛桥路面龟裂，沦为危桥？吉打行政议员慕尼查卡里亚今日否认“危桥”的说法，并解释该裂缝，是长期存在的伸缩缝路面裂缝。

他说，督巴赛桥梁道路出现裂痕，是沥青下桥的伸缩缝或温度缝造成。

他解释，伸缩缝是两个桥梁在结构上分离的区域，并且彼此不衔接。

他说，铺在桥伸缩缝上的道路表面裂开，不存有任何危险，其实早已存在，只是现在才被人发现。

慕尼查卡里亚是吉打公共工程、天然资源、水供与水务、环境事务委员会主席，他今日对吉打港口督巴赛跨海大桥路面出现裂痕，这么回应。

他说，根据分享的照片，桥上柏油路裂缝的一侧有草和沙，表明它已经存在很长时间了，并不是新的裂缝。

他解释，由于该桥是长梁结构，会因天气因素、冷热气温而产生膨胀和收缩，并形成裂缝。

他说，在维护工作中，该区域的路面已铺好，以便使用者可以舒适地通过。

日前，有网友拍摄到该桥上路面出现一道裂痕的照片，并分享在面子书而导致人心惶惶。

甚至有人质疑是因有重型交通工具司机不听从禁令，为贪方便而继续使用该桥以跨海到对岸，导致桥身不堪负荷而出现疑是随时会发生“断桥”的危机。

建在海拔约30公尺高的督巴赛跨海大桥建于70年代，是衔接古邦洛丹和吉打港口两岸的高桥。

公共工程局在去年因需要对督巴赛桥展开提升工程，在高桥进行材料测试。

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