（槟城30日讯）槟州首席部长曹观友政治秘书郑来兴州议员反驳，马华与民政党，发表有关建议中的槟州海底隧道的言论。

他说，第三通道是槟州交通大蓝图的其中一个项目，该可行性报告及详细设计总共涉及，来自国内外18个合法组织团体的150位专业人士。

“该报告涉及谘询管理丶土木和结构谘询丶机械和电气谘询丶工料测量丶绘图师丶资讯与通讯科技谘询丶国际海底隧道专家丶交通影响评估报告丶土壤测试丶社会影响报告丶环境管理报告，以及水力研究等。”

他说，上述所有专业总费用为3亿500万令吉。这项款项需获得州政府通过公开招标，委任HSSI独立性谘询公司的检查与验证，才会批准发放。

他今日发文告说，至今，只有2亿800万令吉通过土地交换给“两岸三通，一个槟城”计划的Consortium Zenith Construction ，以作为它们完成三条大道可行性研究及详细设计的费用，至於建筑费及海底隧道的可行性与详细设计费用，则分文未付。

他说，三条大道在可行性与详细设计完成后延迟动工，是因为它们的路线位於人口高密度区及涉及土地徵用程序，反贪会的调查也影响工程策划的进行。

“海底隧道的可行性报告是在2019年完成，但两地地方政府要求更全面的交通影响报告及舒缓计划。如今已完成这项报告，而等待呈上给州行政议会考虑。”

他指，槟州政府将确保有关工程能够顺利进行。

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