（槟城6日讯）随着首相拿督斯里安华宣布雳州政府已同意输水至槟州后，槟州首长曹观友指出，接着希望可以在任期内解决双溪赖柔府高架大道。

他说，首相宣布霹雳州原则上同意输水给槟州，这只是开端，尚有许多细节和购买生水的商业事项。

“首相为了安抚霹雳州，中央政府决定设立吉辇综合绿色工业园，来说服霹雳州政府，因为北霹雳缺水，也需要输水至该工业园，剩余的将供应给槟州。霹雳州届时输水给槟州的水量，则视合约条件。”

他今日与马来西亚国际总商会（MICCI）北马分会、工业界及利益相关者午餐交流时，这么回答。

同时，针对其中一名出席者投诉柔府收费站一带严重塞车，曹观友说，首相在昨日访槟时有谈及交通问题，希望这次他能如以往般幸运（首相批槟州多项基设计划），首相会关注柔府塞车问题。

他说，北马经济走廊执行机构（NCIA）员工每天也困在车龙，当局正与NCIA合作在上述地点兴建高架大道，至于是绕道或是高架大道，就交由工程师研究。

他指出，一名出席者告知其员工表示，若槟州交通阻塞问题不能解决，员工宁可到其他地方上班。

“虽然槟城快要有轻快铁，但是我不知轻快铁能舒缓交通多少，铁路系统很重要。槟州需要更多轻快铁路线，以便延伸到北部。”

另外，MICCI北马分会会长拿督陈源辉透露，该会将全力支持槟首长曹观友及槟州政府，并与州政府配合让槟州更好。

今午有170人出席，也是该会主办与首长交流午宴以来，最多出席者的一场。

支持扩建码头 多过海底隧道

掌声决定海底隧道去留？

曹观友周一（6日）在一场午餐交流时，谈到槟州港口有限公司要求北海北岸箱运码头（NBCT）扩建计划时，即兴要出席者以掌声表态，要扩建码头或建海底隧道。

根据现场情况，在曹观友提问扩建码头或海底隧道时，两者掌声是有差别，即扩建码头的掌声多于海底隧道。该午宴出席者有170名。

前任首长林冠英在2013年，曾在一场演讲上，要出席者以起立，来对表示支持兴建两岸三通一槟城（海底隧道）。

曹观友指出，槟州在2023年的出口额达4350亿令吉，占全国总出口额的31%，也因如此，当槟州港口有限公司才要求扩建北海北岸箱运码头（NBCT），让州政府难以在海底隧道与扩建码头之间做取舍。

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