（槟城23日讯）槟州基本设施及交通委员会主席再里尔指出，新冠肺炎疫情并没有影响海底隧道计划，因为该计划是以斯里丹绒2部分填海地段融资。

他说，根据槟州政府与Zenith Construction 有限公司（CZC），签署的槟城三条大道及海底隧道计划最初合约，海底隧道计划的融资模式，是通过斯里丹绒2（STP2）的部分填海地段，及不少于30年的海底隧道特许经营权（若海底隧道得以落实）。

“新冠肺炎疫情多少影响海底隧道计划可行性报告方面的工作，但目前没有给该计划带来财务上的冲击，因为早已定下融资模式。”

他是在第14届第3季第2次槟州议会，回答公正党植物园州议员王康立的的书面提问，这麽说。

他指出，海底隧道可行性报告原定今年第2季度可以完成，但今年3月18日起实施行动管制令，这段期间CZC无法进行实地研究工作，也无法出席州政府各技术部门的会议。

有关海底隧道计划，较早前，再里尔在州议上提到，州政府尚未决定，是否要继续从槟岛新关仔角通往威省峇眼亚占的海底隧道计划。

他指，州政府将在CZC完成可行性研究报告结果后，再考虑是否继续进行海底隧道计划，有关报告料在今年第4季度完成。

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